 | | | |
| ||||
|
В Москве состоялся митинг протеста автовладельцев 11 февраля 2013 10 февраля в Новопушкинском сквере прошел митинг протеста московских автовладельцев, недовольных ростом цен на аренду машиномест в центре столицы. Организаторы митинга – активисты московского отделения СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ – считают, что существующий порядок эксплуатации гаражей должен быть пересмотрен, а вместо общегородской "мегаструктуры" управление муниципальными гаражами должно быть передано на доступный районный уровень. На митинге протеста, собравшем около 150 человек, присутствовали муниципальные депутаты от Таганского района Александр Агаян и Илья Свиридов. Возмущение собравшихся на митинг людей, протестующих против резкого взвинчивания цен за аренду мест в муниципальных подземных парковках, поддержал в своем выступлении депутат фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в Госдуме Александр Тарнавский. ГУП "Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы", которому Правительство Москвы доверило управление муниципальными гаражами, передало права на сбор арендной платы доверенным управляющим компаниям. В результате плата за аренду одного парковочного места взлетела с 3500 рублей до 5000-11000 рублей в месяц. И это притом, что во многих московских ТСЖ расходы жильцов на содержание парковочного места составляют в пределах 1500-2000 рублей. Основными лозунгами митинга были: "За справедливые тарифы на паркование", "Нет коррупции в Москве" и "За парковку в народных и муниципальных гаражах за доступные деньги", – рассказал муниципальный депутат Илья Свиридов. Также Илья Свиридов предложил организовать координационное движение по помощи в данной проблеме, под названием "Москвичи за справедливые тарифы". "Очередной беспредел московских властей не может не возмущать, – заявил депутат Госдумы Александр Тарнавский. – По-прежнему в их политике ничего не меняется. С одной стороны, красивые заявления и декларации ("парковочные услуги будут привлекательны и доступны для всех слоев населения" – из Программы Правительства Москвы "Развитие транспортной системы на 2012-2016 годы"). С другой – новая попытка чиновников и приближенных к ним коммерсантов заработать, причем без соблюдения даже каких-либо приличий и сколько-нибудь разумных ограничений". "Очевидно, как показывает этот пример, надеяться на нынешние московские власти нечего, а покончить с этим и подобными беспределами может лишь вновь избранная Московская городская Дума, куда должны войти представители различных партий и заинтересованной общественности и в которой нынешняя "партия власти" должна утратить контроль над принятием решений, – полагает Александр Тарнавский.
|
