СРЗП призывает создать морские ЧВК для охраны российских судов 28 мая 2025
Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ, руководитель партийной фракции в Госдуме Сергей Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны от задержания и преследования российских судов в нейтральных водах. "Наша партия приступила к подготовке законопроекта с рабочим названием "О морских ЧВК в Российской Федерации", – заявил парламентарий.
"Предлагаю создать морские ЧВК для полноценного обеспечения безопасности российских судов в нейтральных водах. Корабли и катера частных военных компаний нужно оснастить современным тяжёлым вооружением, чтобы они могли его использовать в случае нападения, задержания или преследования танкерного флота, российских торговых и научно-исследовательских судов. Морские ЧВК должны заниматься сопровождением и охраной судов, оценкой безопасности, аудитом и планированием портов, тренировкой команды при угрозе захвата судна", – предложил Сергей Миронов.
"Одной из важных функций морских ЧВК может стать защита морского транспортного коридора в Калининградскую область. Из-за санкций этот регион оказался отрезанным от прежних сухопутных маршрутов. Теперь весь грузооборот проходит по Балтике, и он находится под постоянной угрозой со стороны военного флота недружественных стран", – добавил руководитель фракции.
Он отметил, что, утвердив 17-й пакет санкций против России, Евросоюз сразу начал готовить новый пакет. Акцент будет сделан на энергетической сфере, включая экспорт российской нефти морским путем. В 17-й санкционный пакет уже включены 189 кораблей так называемого теневого флота. В итоге общее число попавших под санкции ЕС судов достигло уже 350.
"На этом фоне в Балтийском море учащаются случаи попыток задержания и преследования танкеров, которые страны ЕС считают принадлежащими российскому "теневому флоту". Риск эскалации на Балтике нарастает, и в последнем инциденте танкер от эстонских ВМС защищал российский истребитель Су-35", – заявил Председатель СРЗП.
"Стоит учитывать, что пиратство, нападение и похищение торговых судов является многовековым "бизнесом" стран коллективного Запада. В своё время их элиты сколотили на пиратстве огромное состояние, именно за счёт этого они добились политического веса в мире, и сегодня эти "старые традиции" выходят на новый уровень", – подчеркнул парламентарий.
"Россия должна быть готова к адекватному ответу. Для более гибкого реагирования на возможные инциденты, а также для снижения рисков возникновения прямого военного столкновения с НАТО или армиями стран ЕС наша страна должна приступить к созданию морских ЧВК", – заключил Сергей Миронов. | Официальный сайт Политической партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ
Копирование материалов приветствуется со ссылкой на сайт spravedlivo.ru
© 2006-2025 |
|
